“计件量226.5节，计件工资1424元，全勤奖300元……”3月20日，华晋矿石沙曲选煤厂运销车间清车班职工王小勤收到工资条后，正在核对上个月的计件“额外”收入。

把精煤装车工作量化到每一节车皮，依装车时间长短额外奖励团队，按工作量大小提取个人酬劳。这是沙曲选煤厂绩效管理改革的一项创新举措。“现在干得多就挣得多，工作起来动力足、劲头大。”王小勤对工资计量改革很是支持。

图为华晋矿石沙曲选煤厂全景。    杨杰伟 摄

今年，新矿石工作重心由“谋”转“干”，如何推进人员效率的精益化提升？沙曲选煤厂在绩效体制改革方面把突出人的能动性作为关键点，先后实施了3个工资计量改革试点，运销车间便是其中之一。“把工作量化到极致 ，让干多干少不一样，这不仅是我们推进内部改革的一个手段，也是践行‘以奋斗者为本’价值理念的具体措施。”沙曲选煤厂厂长薛学勇一语点破工资计量改革的意义。

工资计量改革不单是分配方式的变化，同时也是一次管理方式的变革。“最大的变化就是减少了无效劳动时间，大大压缩了装车周期。”沙曲选煤厂运销车间主任张冲对此深有感触，“员工工资直接考核到个人的工作量，大家的积极性被调动起来了，没人再去想着‘上花班’‘磨洋工’了。以前一天装两列半都非常紧张，现在单日最多可以装到四列半”。

铁路装车有一套非常严格的加固、装载标准，达不到要求就得返工。实行工资计量改革以后，车间的整体效率被细分到每个人头上，返工就意味着员工要支付相当大的个人成本，这种情况下“正规循环、标准作业”就成了员工自觉行为。张冲表示：“目前车间基本上杜绝了返工现象，整体装车效率较改革前有了大幅提升。3月份精煤外运创纪录地完成35万吨，相比去年月均水平提升了50%以上。”

装车效率提升最直接的影响就是车间考核奖励的提升，“4小时内完成一列装车任务，车间就可以拿到2000元的额外奖励。按照目前的效率，正常情况下这部分奖励都应该会被我们拿到。”张冲自信满满地介绍到。

可分配的“蛋糕”变大了，个人收入自然水涨船高。“虽然比以前辛苦点，但是鼓了腰包才是硬道理。”沙曲选煤厂运销车间装车班班长严建彤表示：“相比改革前，一部分工作有质又有量的清车工，个人收入已经接近翻番”。

向改革要效率，以效率增薪酬，沙曲选煤厂秉持“以奋斗者为本，长期艰苦奋斗”的核心价值观，在内部绩效体制改革方面找到了突破点。薛学勇表示，下一步该厂将根据不同岗位的工作性质，采取个性化的改革措施，不断扩大绩效改革的试点范围，用回报彰显奋斗的价值，让“老实人”不再吃亏，真正靠贡献比多少，凭业绩论高低。